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 标题:[分享]养猪户规避价格波动风险的新渠道  (578点击)
 accne
 来自:北京
 注册:2010/5/14 8:59:30
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[分享]养猪户规避价格波动风险的新渠道
 猪肉是我国的主要肉类消费品,占居民肉类消费量的一半以上,“猪粮安天下”,可以说,生猪产业是关系国计民生的重要产业。而在CPI指数居高不下,中央高层对民生关注不断加强的当下,我国生猪价格的剧烈波动更是引起了全社会的广泛关注。尤其对养猪业来说,生猪价格周期性的波动更让广大养殖户苦不堪言。如何避免这种现象?有人想到了借鉴了期货交易及风险管理模式的中远期现货交易,09年中央一号文件更是第一次提及采取期货交易模式稳定发展生猪产业的说法,业内都十分关注。那么,生猪中远期现货交易对我们养猪业来说究竟意味着什么,又能发挥何种作用?

  我们希望能通过生猪电子交易这种形式,增强我们农牧产品的流通效率,降低流通环节成本,为广大养殖业者提供规避价格波动风险的渠道,进而熨平产业链的价格波动。同时也希望能为其它市场参与者提供一种投资理财的新方式,从更高层面来说也可以服务于党和政府的宏观经济调控,使经济运行更加稳健,开创我国农业可持续发展的新局面。

  中国养猪业大而不强养殖效益难保证

  首先,我国是生猪养殖消费大国,平均年存栏5亿头,出栏达6亿头以上,且产业链长,涉及的从业人口规模庞大,是广大农民的主要收入来源之一,是关系国计民生的重要产业。我们国家的生猪产业地位,无论是从生猪出栏量,存栏量,猪肉消费量等在全世界来说,都应该算是龙头老大了。但是在这种大环境下,我们的生猪产业国际竞争力又相对来说较弱,比如说我们的育种,就很依赖国外。我们的养猪业可以说是大而不强。

  其次,现在的生猪产业中还存在着两大风险。一个是疫病风险,这个从事我们这个行业的人都知道了,日趋复杂多变的生猪疫病可以说是我们获得养殖效益最大的障碍。而复杂多变的疫病又造成了我们生猪价格的剧烈波动,这是行业难以承受的痛。因为虽然说猪价高时我们看似可以赚钱,但是实际情况是高位时我们的养猪户很多已经没有猪了,这样除了大规模猪场可以支撑下来,挽回经济损失之外,中小猪场是承受不了这个波动的。这个就是市场风险。而且因为我们的生猪产业规模化程度低,经营者各方面来讲素质也有待提高,管理等各方面都还有较大的提升余地。在这种情况下,造成了我们生猪产业不规范,生猪出栏也不稳定,养殖效益难以保证,陷入“一年赚、二年平、三年亏”的怪圈,第一年赚,第二年就可能亏了,有时我们就是白做,白辛苦。

  作为一种金融工具,有些猪农也有些顾虑,担心炒家会进来进行炒作,这种顾虑应该如何打消?

  对于养殖户来说,最简单的一点,首先,保证了客户的利润。你发现有利可图了才来参与的,只要你不贪心,不要想着去追求最高的利润,我想对养殖户来说,几乎是没有风险的。例如现在,全国各地猪价都是在7块钱左右,在这种情况下,明年5月份时的猪出栏,我卖什么价格好呢?有人可能预测会比较低,而我们交易平台上的价格也就是七八块的样子,那么这个时候,可以看这个价格是否是我们的心理价位,按这个价格的话,是否有利润空间。可以的话,我们可以把猪卖出去了,这就不存在风险了。因为到时如果价格跌了的话,你自然是赚了,如果价格到了8块多,那你也只是少赚了一些而已,区别只是赚多赚少。别嫌说有时可能赚得少了,我们要看到,在保证了足够的利润空间的同时,给你规避了这么大的风险,所以说只要不贪心,风险问题可以解决,如果还想博一博的话,那就是你自己承担责任了。

   生猪是活体,那怎么实现交割?因为在产业中流通环节也是一个很大的问题,这个问题在交易中是怎么解决的?

  交割时存在的问题,主要一个是标准,另一个是升贴水,就是运输中的损耗。标准的话,我们知道,国内行业的产业化程度不高,区域化明显,各地生猪品种不一,标准不一,在这种情况下可能交易条件不是很完美,不是特别好。在这种情况下,我们去挑选,挑选目前在市场中来说流通大,相对来说标准化的产品。具体来说就是选择瘦肉型猪,就是一般说的三元杂,良种猪,以体重100公斤(正负10%的波动),背膘厚小于等于2.5CM为准,再加上其它的比如疫病,瘦肉精,无药残留等。以这个标准来说,目前国内的出栏生猪,我们评估有三分之一可以达到要求,这也是比较大的数量了。

  传统的期货,标准化合约都有一个交收仓库,但是生猪作为活体,这种情况又不现实了,所以我们使用以场代库的办法。买方到卖方拿货,运费是由买方出,因为没仓库,所以看起来对买方有点不公平,我们就规定,我们在全国各地的市场指定了一个非基准交易地。这个交割地,就相当于传统意义上的仓库,只是说这个仓库是虚拟的。我们有一套公式可以来计算,在这个区域的猪原则上都是到这里交割。买方应该是到这里拉猪的,但实际上买方到卖方猪场拿货,我们就来衡量,卖方到非基准交割地的距离和买方到卖方猪场的距离远近,如果买卖双方的距离小于非基准交割地的距离,就是说他实际上的运费小于理论上的运费,这时就没问题了。而如果说实际上的运费大于理论上的运费,卖方就得出一些补贴了。

2011/1/21 14:25:09  引用回复这个贴子  回复这个贴子   
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