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倡导动物福利运输，减少疫病传播
现代畜牧网 http://www.cvonet.com 2018/12/20 17:35:04 关注：668 评论： 我要投稿
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日前，动物福利国际合作委员会会长阿永玺应上海动福汽车科技有限公司、深圳粤通港物流有限公司的邀请，就动物福利运输这一专题与公司开展了宣传和交流活动。
阿会长针对动物福利运输的环节、人员与车辆的管理、非洲猪瘟情势下的思考等问题与公司领导进行了交流。他特别提到：早在2014年，动物福利国际合作委员会就组织专家编撰、经中国标准化协会发布了中国第一部动物福利标准——《动物福利要求 猪》。其中涵盖动物福利养殖、运输和屠宰，系我国首次突破行业分割而科学地将动物福利这三个基本环节统一规定在一部标准里。尤其是对交通方面的动物福利的规定，属于全国首次。其中的许多条款，在当时是创新，在今天却具有重要的参考和指导价值，体现了未雨绸缪的远见卓识。例如：“运输猪只的装载密度不得超过 3 头/m2，每隔断数量不宜超过 15 头”：“运输车辆应有一定的防护措施，避免猪只摔倒或其他行为可能引起的伤害。车辆上（隔）层的地板应密封，以防止排泄物渗漏污染下层的猪只。应尽量避免在极端天气进行猪只运输。运输猪只当日气温高于25℃或低于5℃时，应采取适当措施，减少因温度过高或过低引起的猪只应激反应”。
非洲猪瘟疫情发生后，2018年10月31日中华人民共和国农业农村部出台公告第79号，与上述中标协标准有相同或相似之处，例如，该公告第一条对生猪运输车辆作了类似规定：“（二）厢壁及底部耐腐蚀、防渗漏；（三）具有防止动物粪便和垫料等渗漏、遗撒的设施，便于清洗、消毒”；再例如公告第七条规定：“承运人运输生猪时，应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件，通过隔离使生猪密度符合要求，每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度高于25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪健康状况，必要时对通风和隔离进行适当调整。”
事实表明，充分重视动物福利运输，将有效减少疫情的传播。
针对当前形势下，如何把握变“调猪”为“调肉”政策走向，与会者也进行了热烈地讨论。阿会长分析：在我国部分地区特别是粤港澳地区消费者有喜食鲜肉或冷鲜肉的传统。如果不调猪而调肉，对冷链运输的需求将大增，而全国范围内马上实现冷链物流的覆盖不现实，因此，在部分地区仍有活猪运输的现实需求。如何在避免疫情传播同时又能满足人民群众的需要，动物福利运输提供了很好的解决方案。
交流会上，上海动福汽车科技有限公司介绍称：公司是全国首家专业从事动物福利运输车辆研发的公司，公司产品配备喷雾降温系统、冷暖恒温空调系统、营养饮水系统、防水音乐系统、液压升降系统、粪便收集系统、照射消毒系统、车辆360监控系统和定位系统、新能源省油系统等，这些设施将有助于减少动物疾病传播，从而推动动物福利在运输领域的发展。
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| 文章编辑：一米优讯 |
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