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湖北是鸡蛋生产大省，每个月生产的30万吨鸡蛋中有25万吨外销到省外。2月份，库存增加、销售停摆，保质期只有一个月的鲜鸡蛋怎么办？如何把鲜鸡蛋尽快的卖出去，成为了蛋农和蛋企面临的难题。
李鹏是一名货运司机，专门长途运输鲜鸡蛋。2月底，他把一车30吨鸡蛋从湖北仙桃运往福建，平常只用16个小时的高速路程，他却用了三天。李鹏告诉湖北广电融媒体记者，刚开始的时候卡点多、检查多，去一趟福建的时候路上很多检查，服务区也没有人、也没有吃的。到了福建，他还遇到了更大的困难，这一车鸡蛋如果处理不好，可能全部坏掉，一钱不值。
李鹏说：“到了福建之后，不让下，因为是湖北的人、湖北的车，后来没有办法，跟我们的客户商量，他们就把他们能调过来的人都调过来，然后我们就在高速口，一整车三十吨鸡蛋，花了一整天的时间，全部转到他们的车上去了。”
眼下，随着湖北与外省的卡点全部取消，包括鲜鸡蛋在内的农产品，运输频率已经恢复到每天发车外送。然而，更大的“痛点”随之而来。中午12点半，广州众尔诺贸易有限公司总经理何亚琰，正在跟湖北的销售公司视频连线。
何亚琰在视频中介绍，鸡蛋到了一会了，刚卸了一小部分，这个鸡蛋过来了破损大，他们还要重新分拣、装箱，还要再买纸箱回来装，可能增加（成本）七八块一件。
为了尽快把鲜鸡蛋外销，缺少包装盒，企业只能用“蛋托”这种最原始的方式，随之而来的就是高破损率和二次分拣、包装，所带来的成本增加。竞争力下降，怎么办？广东、福建等地的大型经销商和贸易平台，决定对湖北的鲜鸡蛋“扶上马、送一程”，共担损失。
福建省最大的鲜鸡蛋销售平台“蛋品在线”副总经理梁兆宝通过视频告诉湖北广电融媒体记者，与湖北合作了四年的时间，对湖北的农产品，特别是鸡蛋的品质非常放心，自己的运转、装卸成本提高4%的情况下，这也是一时的困难，他们会跟湖北一起扛。
湖北最大的鲜鸡蛋经销商，鼎壹农合生态科技发展有限公司董事长杨帆说：“福建、广东这方面的合作伙伴，这个损失他们基本上就自己承担了，这个还是让我们很感动的。”
随着运输渠道畅通，外省经销商的“硬核”相帮，预计4月份，湖北鲜鸡蛋外销能恢复到平常的30%。除了外销，内销保供应也在加大力度。
在武商超市最大的单体店珞瑜路店，湖北广电融媒体记者看到，这里的鲜鸡蛋供应充足，店长陈颖说：“现在（价格）最低的这款鲜鸡蛋只卖三块六毛八，一板鸡蛋三十枚只卖十二块七毛钱，这个价格比疫情之前还下调了一块多钱，我们这个单店光鸡蛋的货源，（每天）就能有两吨送到店里来。”
湖北蛋鸡散养户多，为了减少农户的损失，从2月20日开始，湖北省供销总社和本地大型鲜鸡蛋销售企业，会陆续筹集2-3个亿的资金，收购散养农户的鲜鸡蛋，目前已经收购6000吨。到疫情结束，预计收购将达到15000吨。眼下，湖北的鲜鸡蛋产销主要以初级产品为主，细分市场和精细化的产品几乎没有。这次疫情期间，湖北大型蛋品企业不仅看到了短板和差距，更从中找到了如何“转危为机”的新出路。
湖北鼎壹农合生态科技发展有限公司销售总监吕盛告诉湖北广电融媒体记者，他们今年会有大动作——湖北省养殖散户比较多，他们会提供喂养标准、养殖技术、提升品质、统一收购。今年，他们会在京山市建设一座百万羽的养殖基地，配套分离车间，实现蛋黄、蛋清的分离，现在一斤鸡蛋几元钱，通过深加工可以买到五十元一斤。
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