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9月连粕主力合约经历连续大涨之后开始小幅下跌，夜盘连粕主力合约M01报收于4040元/吨涨26元/吨，CBOT主力合约报收于1412.25美分/蒲跌13.75美分/蒲。隔夜美豆期价收跌，追随大宗商品和股市的广泛跌势，以及对全球经济衰弱遏制商品需求的担忧加剧。
在现货价格方面，截至9月26日广东东莞均价为4045元/吨，较8月环比增加756元/吨，增幅15.75%。9月现货价格一路大涨，现货突破5000元/吨大关，基差1000元/吨-1200元/吨。截至9月27日四个沿海主流地区价差逐渐缩小，已经几乎没有价差，9月已接近尾声，10月广东豆粕市场是怎样的情况呢？接下来我们从基本面来分析一下。
供给方面，据Mysteel调研数据显示：截至2022年9月23日，广东市场油厂大豆库存、未执行合同均下降，豆粕库存上升。其中大豆库存57.1万吨，较上周减少3.5万吨；豆粕库存为6.1万吨，较上周增加0.25万吨；未执行合同为52.5万吨，较上周减少9.6万吨，较往年同期相比，均处于历史低位。油厂开机率大幅下降之后有所回升，部分油厂因之前榨利较差，买船进度较慢，故出现了断豆停机的情况，更加加剧了现货供应紧张局面，致使现货价格一路走高。
需求方面，截止9月27日，广东区域豆粕9月总成交量约57.68万吨，日均成交量3.4万吨，其中现货成交32.2万吨，远月成交25.48万吨。9月开学高峰期，且正值中秋佳节及10月国庆小长假，叠加南方水产需求优势加码，养殖利润回暖，饲料原料涨价，贸易商及饲料厂纷纷择机买入，以提高安全库存，外加到港偏少，现货紧张，国庆节油厂也纷纷停机，据小编了解到，广东仅有5家油厂正常开机，节前纷纷备货，成交火爆。
据Mysteel调研数据显示：10月广东地区的油厂大豆到港共计12船，(本次船重按6.5万吨计）约78万吨大豆，（不包含国储大豆）到港量偏低；近期生猪养殖利润高企，市场对于豆粕需求预期增强。随之国庆临近，叠加新冠疫情影响，让下游饲料企业豆粕提货加速。在目前豆粕现货供给紧张、10月进口大豆偏少的预期下，预计10月广东豆粕现货价格仍将高位震荡。
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