|
北港玉米降价“冲动”or 趋势？
现代畜牧网 http://www.cvonet.com 2020/3/24 9:17:50 关注：264 评论： 我要投稿
|
|
3月18日以来，北方港口部分大型厂家玉米收购报价接连下调，较上周高点下降10-15元/吨，在市场引发小范围讨论。那么，产区对此反应如何，港口价格能否持续走低呢?
3月20日，锦州港玉米价格下降5元/吨，部分大厂收购价格继续小幅下调。干粮主流收购价参考1875-1880元/吨，水分15%，容重700g/L以上，霉变2%以内。在目前粮源多集中在贸易环节的情况下，贸易业者的出货心态易引发阶段性行情。
首先，供应方面，产区业者售粮心态稳定。基层农户方面，根据监测，截至3月19日，东北产区整体售粮进度76%，同比大致持平。基层余粮结构方面，地趴粮余粮寥寥，余粮多为栈子粮，保管条件较好，农户要价较为坚定，潮粮收购成本难有回落。
贸易环节方面，多数粮点建库时间以春节为节点，部分春节前低价建库的贸易商，节后出货利润良好，锁定部分收益后，余粮多等待中长期行情，出货意向一般。近期建库粮源成本高位，在综合考虑保管费用、资金成本的因素，集港价格倒挂。在临储拍卖底价没有明确之前，贸易业者出货意向不高。
其次，港口库存提升，但同比下降，仍有一定的收购需求。2月份以来，在产区贸易环节抢收和高速路免收通行费的刺激下，港口厂家收购建库意向提升，截至3月19日，北方四港库存282万吨，较上月底增加80万吨，同比下降170万吨。近期港口粮源水分偏大，且优质粮比重较小，不适合建库存储。而南方饲料需求欠佳，近期华北粮价格较低，部分流入华南市场，挤压部分东北粮源市场份额，港内厂家收购迫切性较前期回落。
目前部分大型厂家收购计划尚未完成，而且根据对2月底港口购销情况分析，二等粮1850元/吨的收购价格，将对港内厂家收购建库形成强烈吸引。从收购需求和心理价位方面，港内价格底端仍有较强支撑。
最后，港口降价或由运输环节买单。在2月份国内高速路免收通行费的利好之后，3月17日国内汽、柴油零售限价分别下调1015元/吨及975元/吨，折升价92#汽油及0#柴油分别下调0.80元及0.83元，迎来12年来国内油价最大降幅。在目前港口收购价格下行和产区报价坚挺的情况下，运输环节或降价让利。
综合市场购销基本情况，产区贸易环节主流持货等价，集中抛货概率较低，港口厂家仍有收购需求，预计3月底前，港口价格维持区间调整，关注临储拍卖政策，尤其是拍卖底价消息
|
|
|
| 文章来源：卓创资讯 文章编辑：一米优讯 |
| 【进入社区】【进入专栏】【推荐朋友】【收藏此页】【大 中 小】【打印此文】【关闭窗口】 |
|
|
| 发表评论 (当前没有登录 [点击登录]) |
|
|
信息发布注意事项：
为维护网上公共秩序和社会稳定，请您自觉遵守以下条款：
一、不得利用本站危害国家安全、泄露国家秘密，不得侵犯国家社会集体的和公民的合法权益，不得利用本站制作、复制和传播下列信息：[查看详细]
（一）煽动抗拒、破坏宪法和法律、行政法规实施的；
（二）煽动颠覆国家政权，推翻社会主义制度的；
（三）煽动分裂国家、破坏国家统一的；
（四）煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的；
（五）捏造或者歪曲事实，散布谣言，扰乱社会秩序的；
（六）宣扬封建迷信、淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖、教唆犯罪的；
（七）公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的，或者进行其他恶意攻击的；
（八）损害国家机关信誉的；
（九）其他违反宪法和法律行政法规的；
（十）进行商业广告行为的。
二、互相尊重，对自己的言论和行为负责。
三、本网站不允许发布以下信息，网站编辑有权直接删除：[查看详细]
（一）、重复(恶意灌水)发布的信息；
（二）、在本栏目内发布例如供求信息、代理招商、会展、求职招聘等含有广告宣传性质、不符合网站栏目的信息内容；
（三）、与本网站主体定位不相关的信息等等。
四、本网站有权删除或锁定违反以上条款的会员账号以及该账号发布的所有信息。对情节恶劣的，本网将向相关机构举报及追究其法律责任！
五、对于违反上述条款的，本网将对该会员账号永久封禁。由此给该会员带来的损失由其全部承担！ |
|
|
| 声明：本网刊登的文章仅代表作者个人观点，文章内容仅供参考，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。如果转载文章涉嫌侵犯您的著作权，或者转载出处出现错误，请及时联系文章编辑进行修正，电话：010-65283357。本网原创文章，转载请注明出处及作者。感谢您的支持和理解！ |
|
