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大连港口大量冻品滞留！受疫情影响，全球超10000个集装箱将被拍卖
据一些货运代理商、咨询公司和航运公司，数百个集装箱正滞留在大连这个重要的海产品进口港口，因为当地监管部门要对鱼类产品进行新冠病毒检测之后才会允许通关。这导致缺少充足的电源插座来确保冷藏集装箱保持低温状态。电源插座不足以及港口空间逐步减少已促使班轮运输商取消进入大连的新冷藏集装箱预订，这种拥挤形势目前正蔓延至水果和饺子等其他冷藏商品。这也意味着冷藏集装箱在被分流至中国的其他港口，继而上海和青岛港口也出现拥堵。
货运数据提供商Ocean Insights的首席运营官Josh Brazil说，“最近对延期货物的担忧主要集中在冷藏集装箱上，如果港口没有接电插座来供冷藏集装箱使用，易腐食品货物如果不能重新分流到其他港口，那么这些货物可能就会受损甚至全部损失。
目前正值出货的高峰期，全球疫情愈发严重，目的港集装箱堆积如山、无人提货的情况频现。为了缓解这一情况不少国家已经着手“处理”这些集装箱了。
菲律宾海关拍卖近2000个滞留集装箱！卸货超过30天未提货的认定为弃领！
菲律宾海关局BOC(Bureau Of Customs)近期在全国不同港口公开拍卖近2000个滞留集装箱，创造了超过10亿比索的收入。（行业补充阅读链接：牧原去年暴赚350吨人民币！还有猪企净利增长1000倍）在1月21日的声明中，菲律宾海关局BOC(Bureau Of Customs)和运营协调小组（AOCG）、拍卖和货物处置司（ACDD）、各收集区ACD单位通过评估，处理了从2020年1月至2020年12月共3514个滞留集装箱。
这其中包括装有电视机、瓷砖、胶合板等1898个集装箱的货物遭公开拍卖，拍卖的总收入达10.76亿比索。报告还称，没收1346个集装箱，其余270个集装箱货物被捐赠。
海关补充道，逾期滞留的集装箱要么被没收扣押，要么被遗弃。根据菲律宾海关局第10-2020号令号令，未在规定时间内（自卸货之日起超过30天）提货的货物具备认定为弃领货物。一经认定，海关有权对其进行适当的处置。
与此同时，第1141条规定，被弃领的货物可以做捐赠，也可以被拍卖，如果是食品、服装或药物可以捐赠给社会福利和发展机构。
越南海关将没收3000多个集装箱！
1月16日下午，越南海关总局下属的海关管理监督局局长欧英俊向《tuoi tre 报》记者表示，目前越南各港口有3000多个无人认领的集装箱，主要集中在海防与胡志明市。海关方面表示这些集装箱进入越南都超过90天却无人认领，甚至有些柜子在码头停放了好几年。里面的产品以汽车轮胎、服装、洋垃圾...为主。
拉各斯港严重拥堵！超过4000个集装箱货物将被拍卖！
据了解，在拉各斯的阿帕帕港口综合体（LPC）和廷坎港的各个码头有超过4000多个集装箱货物逾期滞留。
如果货物在港口滞留超过30天而没有清关和交付，则将其归类为逾期货物。调查结果显示，滞留货物占拉各斯码头货物总数的30％以上，目前超过200亿奈拉的货物正在港口腐烂损坏。许多货物已经滞留30天甚至更长达7年之久，而且逾期滞留的货物还在继续增加！
据《每日信报》11月17日报道，尼日利亚特许海关代理人协会（ANLCA）表示，从2019年8月18日尼日利亚关闭边境以来，有超过1300亿奈拉（折合3.4亿美元）的货物滞留。
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